Порядок проведения работ по использованию запасных частей, входящих в ЗИП тракторов Кировец к701, к700А,к700,к744.

Порядок проведения работ по использованию запасных частей, входящих в ЗИП.

Замена фильтрующего элемента кассеты трактора Кировец к700,к701,к700а,к744 .
Замену фильтрующего элемента кассеты производите в следующем порядке:
- отверните четыре болта крепления планки и выньте фильтрующий элемент (рис. 75) из кожуха кассеты;
- отверните два болта крепления внутренней обечайки и выньте обечайку при помощи крючка;
- заворачивая манжету 1 (рис. 76) фильтрующего элемента, высвободите планку 2 из манжеты;
- замените фильтрующий элемент.
Сборку кассеты производите в обратном порядке:
- заворачивая внутрь манжету фильтрующего элемента, оденьте на манжету планку 2, обеспечив полное прилегание манжеты к планке по контуру;
- вставьте внутреннюю обечайку в фильтрующий элемент и заверните два болта с фибровыми прокладками;
- вставьте фильтрующий элемент в кожух кассеты;
- заверните четыре болта крепления планки.
При замене фильтрующего элемента кожух, внутренняя обечайка и планка являются несменяемыми и используются при установке нового фильтрующего элемента. Деформированные и поврежденные детали (обечайка, планка, кожух) замените.

Замена деталей карданных валов трактора Кировец к 700,к 701,к 700а,к 744.
Разборку шарниров карданных валов для замены отдельных деталей производите при снятом карданном вале в следующем порядке:
- отогните усики стопорных планок болтов крепления крышек и выверните болты;
- снимите стопорные планки, балансировочные пластины и крышки подшипников;
- все детали замаркируйте;
- выпрессуйте подшипники ударами молотка через деревянную выколотку по рожкам вилки или вала;
- снимите крестовины, выверните пробку из крестовины;
- привяжите крышки подшипников и балансировочные пластины к тем проушинам, с которых они были сняты.
Детали, вышедшие из строя, замените. При замене крестовин и роликоподшипников балансировка карданных валов не требуется.
При замене других деталей произведите динамическую балансировку карданного вала путем установки пластин под болты крепления роликового подшипника.
Допустимый дисбаланс карданных валов: промежуточного и заднего моста-0 015 Н-м (150 гс-см); переднего моста - 0,0075 коробки передач-0,005 Н-м (50 гс-см). Сборку шарниров карданных валов производите в следующем порядке:
- промойте детали;
- заложите смазку № 158 в каждый подшипник (до половины подшипника) и в полость крестовины;
- заведите крестовину в отверстия рожков вилки или вала, а на два свободных шипа наденьте фланец-вилку так, чтобы метки на деталях совпадали. Через отверстия вилок или валов наденьте торцевое уплотнение (состоящее из обрезиненной обоймы и поролонового кольца) на цапфы крестовины до упора в бурт крестовины. Перед установкой поролоновое кольцо необходимо пропитать в веретенном или моторном масле с последующим отжатием его;
- наденьте подшипники на цапфу, покачивая их на цапфе (для правильной установки манжет). Произведите посадку подшипников в отверстия рожков вилки или вала рукой или легкими постукиваниями молотка по донышку подшипника через деревянную прокладку. Паз на донышке подшипника должен лежать на линии, соединяющей отверстия болтов крепления крышки,
- установите таким же образом другой подшипник. При этом лишняя смазка выходит из отверстия под пробку;
- пробку заверните;
- поставьте крышки и балансировочные пластины на те проушины, с которых они были сняты, поставьте стопорные планки, затяните и застопорьте болты. Болты должны быть надежно затянуты, а после окончания балансировки законтрены загибанием одного усика стопорной планки на грань головки болта.

Замена фильтрующих элементов гидросистем, датчиков, предохранителей, электроламп и других деталей.
Работы по замене фильтрующих элементов гидравлических систем коробки передач, управления поворотом и навесного устройства, датчиков, предохранителей, электроламп и других деталей, входящих в ЗИП, несложны и выполняются по усмотрению водителя.